我想朋友们都知道机器使用的时间一长就会出现故障，制冷压缩机也是一样，今天貌盛小编我就给大家说说怎么判定活塞式制冷压缩机出了故障。

1、压缩机耗油量大

   原因：轴承、油环、汽缸与活塞处间隙过大，增加了跑油量。

   排除：进行相应的检修或更换部件。

2、轴承温度过高

   原因：油脏、油路被堵；供油不足；间隙太小；轴承偏磨或轴瓦拉毛。

   排除：清洗油路，换润滑油；充分供油；调整间隙；检修轴瓦。

3、能量调节机构失灵

   原因：油压不够；油中含制冷剂液体；调节机构出油阀脏堵。

   排除：找出油压低原因，调整油压；对曲轴箱中的油预热时间长一些；对油路、油阀清洗，使油路畅通。

4、吸气温度过高

   原因：制冷剂不足或泄漏；蒸发器内制冷剂不足；膨胀阀开度过小。

   排除：检漏（连接和焊缝处有油迹）和消除漏点，补充制冷剂；调整供液量；加大阀的开度使吸气温度比蒸发温度高10～15℃。

5、吸气压力过高

   原因：制冷剂过量；热负荷过大；膨胀阀开度不当；感温包安装不牢；压缩机排量减少；分离器回油失灵。

   排除：放出多余制冷剂；调整负荷；调整阀的开度；感温包重新包扎；检查排气阀片，并对其修复或更换；检查修复自动回油或暂用手动回油。

6、吸气压力过低

   原因：制冷剂不足；冰塞；蒸发器结霜太厚}脏堵或含油太多；膨胀阀开度太小；感温包泄漏；供油管上的阀门、出液阀开度小；电磁阀故障；过滤器堵塞。

   排除：充注制冷剂以满足要求；换干燥过滤器，除去系统中水分；应定期除霜；清洗去污或把油放出去；调整膨胀阀开度；更换热力膨胀阀；把阀门、出液阀开大；检修或更换电磁阀；拆下、清洗过滤器。

   以上6点就是貌盛小编所了解到的关于活塞式制冷压缩机怎么判定它出了故障，可能还会有别的判定方法，小编我会慢慢学习的，也欢迎朋友们前来相告，小编我先在这里谢谢大家啦。