搞制冷的,这些新型的制冷技术你知道吗 | |
发布时间:2020-03-24 14:05:44 | 浏览次数: | |
搞制冷的,这些新型的制冷技术你知道吗? 号外号外,搞空调、做制冷的技术工程人员注意啦,制冷又出新技术啦,我想90%的以上的人只知道压缩机制冷或者吸附式制冷,对于一些新型的制冷技术闻所未闻、见所未见,今天貌盛小编带大家开开眼界。给大家介绍介绍这些新型冷库技术的原理及特点。 一、太阳能制 原理:主要有吸收式、吸附式、冷管式、除湿式、喷射式和光伏等制冷类型 (1) 太阳能吸收式制冷 用太阳能集热器收集太阳能来驱动吸收式制冷系统,利用储存液态冷剂的相变潜热来储存能量,利用其在低压低温下气化而制冷,目前为止示范应用最多的太阳能空调方式。多为溴化锂—水系统,也有的采用氨—水系统。 (2) 太阳能吸附式制冷 将收式制冷相结合的一种蒸发制冷,以太阳能为热源,采用的工质对通常为活性碳—甲醇、分子筛—水、硅胶—水及氯化钙一氨等,可利用太阳能集热器将吸附床加热后用于脱附制冷剂,通过加热脱附——冷凝——吸附——蒸发等几个环节实现制冷。 二、余热制冷 1、原理:汽车预热制冷技术有喷射式,吸收式,混合式等方式。 (1) 吸收式制冷技术: 余热驱动吸收式制冷装置以溴化锂水溶液为工质,各换热器独立安装于车厢底板下且位于同一平面内,利用特殊设计的连接管道连接形成密闭回路,合理利用车上的有限空间,解决现有汽车发动机余热驱动吸收式制冷设备因体积和重量过于庞大而无法应用于车辆上的问题。 (2) 喷射式制冷: 由蒸汽喷射器、蒸发器和冷凝器(即凝汽器)等设备组成,依靠蒸汽喷射器的抽吸作用在蒸发器中保持一定的真空,使水在其中蒸发而制冷。 三、磁制冷 1、基本原理 磁制冷 (又称磁卡效应,Magneto-CaloricEffect)即利用磁热效应制冷。磁制冷工质在等温磁化时向外界放出热量,而绝热去磁时从外界吸收热量。对与铁磁性材料,磁热效应在其居里温度(磁有序 - 无序转变的温度)附近最为显著制冷特点:当作用有外磁场时,该材料的磁熵值降低并放热;反之当去除外磁场时,材料的磁熵值升高并吸热。 2、制冷特点: 采用磁性物质作为制冷工质,也不导致温室效应。其运动部件少,减小了机械振动和噪声,可靠性高,效率高(能达到卡诺循环的 30%~60%)。 以上三点就是貌盛小编所知道的最新型的制冷技术,希望对您有所帮助,如果您还知道其他的更多的新型制冷技术也可以告诉貌盛小编我,因为小编对制冷技术很是喜爱,不仅因为工作原因,还有个人原因。貌盛制冷作为制冷行业的后期之秀期望与各界合作,为中国的制冷技术做出一些贡献。
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